多年来因大幅增加公务员数量、不断调高薪资福利、各项产业补贴、允许寡占市场、政府高阶官员也不太乾净等数不清的原因，让希腊政府财政终于无法负担、加上政府无法提出有效的经济政策，终究让希腊的财政完全泡沫化，不仅政府频临破产、甚至也被指为欧洲金融风暴的主要原因之一。
儘管在欧盟及欧洲银行团极力为其纾困，但近日已传出希腊政府国库已几乎见底、甚至可能于11月间宣告破产，在此严峻的考验下，数十年来以观光产业作为主要外汇来源的希腊，如今也有财团考虑再赌一把，一间名为Patras Autodrome SA的集团计划兴建符合FIA规範的F1等级赛道，希望能够藉此让观光产业与相关收益为财政进行弥补。
依照Patras Autodrome SA的规划，将于全国第三大城市、同时也是主要港口的Patras週遭寻找地点，而决定在东北方仅距20km的Halandritsa兴建赛道，而在资金方面由Patras Autodrome SA投资9460万欧元、由希腊政府补助2992万欧元，施工期间预定为36个月，目前已向希腊国会及FIA、FOM等单位进行申请，同时间也已展开初阶的环境影响评估，不过事实上早在约30年前就已出现过在希腊进行F1赛事的呼声，不过在政府不积极作为的情况下始终无法成行。
再者，申办F1赛事其实并非稳赚不赔的生意，近年来包括韩国灵巖赛道、印度佛陀赛道、西班牙Catalunya赛道甚至国内车迷熟悉的中国上海上赛道，都是处在亏损的状态，同时想要摆平在Bernie Ecclestone所掌控的FOM、希腊必定需要付出极为高昂的申办费用，加上目前也已有多个国家进行申办，未来是否真能在希腊看到F1赛事的进行，前景恐怕不那幺乐观。