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法拉利的四驱油电车 SF90 Stradale 是款 0

对于拥有引擎开发技术的超跑车厂而言,油电车的意义,并不在于环保与节能而已,而是可以让车辆拥有超越纯引擎车种的更强实力的加持作用。Ferrari SF90 Stradale 做为该车厂在「油电混合动力」与「四轮驱动」的首度尝试,诞生的是法拉利史上最强性能的跑车。
▲图片来源:Ferrari

法拉利的四驱油电车 SF90 Stradale 是款 0-100 仅需 2.5 秒的超跑猛兽


▲图片来源:Ferrari

SF90 Stradale拥有综效 1,000cv 功率,重量功率比高达 1.57kg/cv 的动力输出,源自于自家 V8 涡轮增压引擎,并搭配三台电动马达(有两台配置于前轮),分别以 220cv 的功率辅助 780cv 的引擎推升至高达 1,000cv 的超高动力。达到 0-100kph 2.5s;0-200kph 6.7s 的可怕加速表现,车体的空力设计还能在 250kph 时,取得高达 390kg 的下压力,根据原厂的说法,这台 V8 油电超跑,是该厂史上性能最强悍的跑车。此外,SF90 Stradale 也首度导入无实体钥匙启动开关,官方也宣布未来将会推广至更多车型之中。

随着纯电动车动力赶上甚至超越了纯引擎车辆动力的时代来临,众车厂要不就是选择砍掉重练,直接打造电动车系,但也有很多像是法拉利这样,藉由混合动力车系来分别取其优势,并且创造出超越自我的车种(这次真的很多法拉利的「第一次」啊。是说,当特斯拉的 Roadster 2 帐面加速来到 0-60mph 1.9s、0-100mph 来到 4.2s 的时候,这场油电车与纯电车的最速竞争,也将在 2019 年这些车款正式推出之后,响起新世代跑车的大战号角。

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